科馬台灣為科馬智慧懸吊技術（青島）有限公司（以下簡稱「青島科馬」）之台灣唯一獨家代理商。主要業務方向為磁流變液生產，磁流變減振器及空氣彈簧的研發、生產及銷售。擁有MRF/MRD/懸吊電控系列完整技術專利，並通過IATF 16949：2016認證。並獲得國家級高新技術企業認定。現已建成磁流變液及磁流變減振器規模化半自動柔性產線(10萬套/年)，磁流變液產能達15萬公升/年，磁流變減振器產能達40萬支/年。 具備MTS試驗系統、高低溫測試試驗台、四分之一台架試驗台、MTS作動器、Dspace即時模擬控制系統等專業化的系統工具；具備生產20個以上規格MRD的能力，性能對標國際水平，全面滿足售後市場訂單能力，具備與主機廠共同開發製造前裝MRD的能力。 青島科馬在後裝市場表現強勁，經過多年沈澱發展，銷售額現已突破千萬，主要客戶為國內各大貿易公司、減振器公司等，MRD磁流變減振器累計出口已超6萬隻，多年以來，實現售後市場零退貨、零投訴。
線圈內有電流通過，先形成磁場，探針會依垂直於活塞運動的排列方向(油液的支架黏度增加)，阻止油在活塞微型通道內流動，提高重力，外部支架支架的黏度增加增加。
活塞線圈中電流強度越大，磁場越強，亞鐵化合物顆粒被磁化的程度相當好，產生的阻尼力就越大，減震越硬。隨輸入電流強度的大小和變化。
利用電極改變磁性粉末的排列，可達到每秒調整電位值上千次以上以增強輪胎側向抓地力，在行駛時高達時速80公里既能逼迫北極的舒適性； 即使在最崎嶇的路面上或車輛急轉彎或做出躲避動作時也能增加輪胎與地面的接觸，減少輪胎跳躍，控制車輛重心轉向和前傾後仰程度； 在日常駕駛情況下，能夠過濾路面上的低頻和高頻振動，減少車身彈跳，讓車輛更舒適。
嚴謹軟硬體開發流程，前期車輛運動校核、彈簧性能設計、控制演算法設計與動力學分析，後期軟體參數設定調整、電磁法測試、整車調校與HIL全套測試，歷經四百萬次耐疲勞、耐高溫測試，品質值得信賴。
MRC智慧電磁懸吊由清華大學電磁懸吊技術和米蘭理工大學SH-ADD控制技術獨家孵化，並取得多項發明專利與國際認證，並透過毫秒感知與自適應的車身動態控制，達成整車極致駕乘感受。
| MRC智慧避震器 | 傳統避震器 | |
|---|---|---|
| 結構 | 筒體簡單 適配性強 | 筒體結構複雜車型適配性低 |
| 阻尼 | 靈活阻尼 (70-8000N全區間) | 固定阻尼不可調節 |
| 反應 | 每毫秒1-15次 | 不適用 |
| 相容 | AI智慧化 駕駛連動 | 無智慧化拓展空間 |
| 控制 | 電極感應 傳遞 | 機械傳遞 |
| 維保 | 油封替換，維修更換容易 | 易耗損，維修更換複雜 |
相較於傳統CDC侧倾角度降低幅度最大達50%
相較於傳統CDC俯仰角度降低幅度最大達60%
相較於傳統CDC俯仰角度降低幅度最大達40%
抑制車身在通過坑洞與不穩定路面的竄動與抖動讓駕乘舒適度大幅增加
